-
by 齊藤裕久
スピニングロッドをベイトキャスティングロッドにカスタムしました。ベースは、PALMS/EDGE V-GLASS。小型クランクやシャッドなどのマキモノに使用したいとのこと^_^♪おなじみのフックキーパーも装備。リールシートはパーミングしやすいPTSグリップは軽量コルクで、更に握りやすくするためシ...
-
by 齊藤裕久
グリップの改造をご依頼いただきました^_^キャスト&リトリーブを楽にこなせるようにと、ご希望の長さに延長ですまた、リールシートコルクグリップが細すぎるということで、少し太いものに交換♪セパレートの部分は、現状の見た目をなるべく残すように・・・ということでしたので、出来るだけご要望におこ...
-
by 齊藤裕久
ロッドセパレート部のスポット塗装をご依頼頂きました♪装飾リングなどもついた状態での塗装なので、塗装面両サイド(リング際)はスレッド加工としました。このような感じで色々とご要望にお応えすべく励んでおりますので、何かございましたらお気軽にご相談くださいませ(^_^)
-
by 齊藤裕久
ノースフォークのブランクを採用したフルカスタムロッドのご依頼を頂きました。グリップ形状や長さ、飾りなどをオーナー様のご希望に基づいて設計、使用するリグやラインに合わせてKRガイドセッティングを構築し、お使いのリールと構えスタイルに合わせたバランス調整を行いました。オーナー様の大切なパートナーと...
-
by 齊藤裕久
リールシートのフードが破損。なんとかならないか?とのご依頼を頂きました販売されてないフードなのでしたが、同一メーカーの中古フードが適合しそう・・・ガイドを数個外して合わせてみたところ、フードリングの口径が小さくて、バットまで入らない・・・で、リングの口径を広げました♪ガイドも取り付け直して、作...
-
by 齊藤裕久
当店でフルカスタムしたロッドを誤って折ってしまった・・・とのことでロッドブランクの入れ替えを行いましたベースモデルは、ジャストエース/SPT-66F一言で言うと・・・「魚の釣れるブランク笑」製作実績はゆうに200本を超える、安価で高性能なブランクです♪こんなにも、価格と性能が良い意味で反比例す...
-
by 齊藤裕久
リヤグリップ延長のご依頼を頂きました♪ロッドは、G Loomis CBR906マグナムクランクなどに使用できるモデルですね(^_^)ノーマル状態のグリップが短めなので、オーナー様のご希望に合わせて大幅にリヤグリップを延長しましたこれで更に使いやすくなると思います♪お使いのタックルでもし少し自分...
-
by 齊藤裕久
折れたグリップのカスタムをご依頼頂きました。EVAグリップを外してみると、見事に折れてます(^_^;)お客様のご要望が、この機会にスーパーエクスプロージョン風にということで・・・純正のグリップエンドも再利用しこんな感じにカスタマイズしました♪
-
by 齊藤裕久
トップガイドの修理をうけたまわりました。deps ブッシュバイパーこのようにトップガイドが破損。しかし・・・このタイプのトップガイドは既に生産終了となっていますので、この形状のトップガイドに交換しました♪元々ついていたタイプより、ライン絡みが激減しますので、結果、より使いやすくなると思います♪...
右と左の矢印を使ってスライドショーをナビゲートするか、モバイルデバイスを使用している場合は左右にスワイプします